Transport kolejowy
Kolej jest od lat związana z transportem lądowym. Bardziej dokładnie, zalicza się ją do transportu lądowego – powierzchniowego. System transportu kolejowego obejmuje specjalną infrastrukturę – linie kolejowe, stacje oraz zaplecze techniczne. Drugim elementem systemu są specyficzne środku transportu (czyli lokomotywy i wagony). W tej gałęzi transporty pracują instytucje kolejowe, czyli przewoźnicy i administratorzy. Przewoźnicy świadczą usługi transportowe. Środki transportu poruszają się tutaj po trasie, która jest wytyczona torem kolejowym albo liną, którą mogą poruszać się pociągi albo pojedyncze wagony. Pojazdy nie mogą poruszać się tutaj inną drogą, jak tą wyznaczoną torem. Koleje można podzielić na wiele różnych grup, obejmujących różne kryteria. Jeżeli zajmiemy się podziałem, ze względu na tor, to wyróżniamy kolej konwencjonalną i niekonwencjonalną. Kolej konwencjonalna porusza się po torach naziemnych, które złożone są z pary szyn stalowych, po których toczą się koła z obręczami (zabezpieczają one przed wykolejeniem).
Ta metoda cechuje się małą energochłonnością. Podstawowym, znanym wszystkim typem kolei konwencjonalnej jest kolej adhezyjna. Kolej konwencjonalna dzieli się na różne rodzaje. Zależnie od szerokości toru, są to koleje wąskotorowe, normalnotorowe, szerokotorowe. Innymi rodzajami są: kolej zębata i linowo – terenowa. Kolej niekonwencjonalna natomiast porusza się po torze naziemnym innego rodzaju. Wyróżniamy tutaj: kolej z taborem ogumionym, która porusza się po torach z prowadnicami; kolej magnetyczną, która porusza się przy pomocy silnika linowego z udziałem lewitacji; kolej jednoszynowa (podwieszona i siodłowa). Innym rodzajem kolei niekonwencjonalnej jest kolej linowa, w której tory ruchu wyznaczają liny. W tej grupie znajdują się koleje wagonikowa, gondolowa, krzesełkowa oraz wyciągi narciarskie.
Ta metoda cechuje się małą energochłonnością. Podstawowym, znanym wszystkim typem kolei konwencjonalnej jest kolej adhezyjna. Kolej konwencjonalna dzieli się na różne rodzaje. Zależnie od szerokości toru, są to koleje wąskotorowe, normalnotorowe, szerokotorowe. Innymi rodzajami są: kolej zębata i linowo – terenowa. Kolej niekonwencjonalna natomiast porusza się po torze naziemnym innego rodzaju. Wyróżniamy tutaj: kolej z taborem ogumionym, która porusza się po torach z prowadnicami; kolej magnetyczną, która porusza się przy pomocy silnika linowego z udziałem lewitacji; kolej jednoszynowa (podwieszona i siodłowa). Innym rodzajem kolei niekonwencjonalnej jest kolej linowa, w której tory ruchu wyznaczają liny. W tej grupie znajdują się koleje wagonikowa, gondolowa, krzesełkowa oraz wyciągi narciarskie.